Os executivos municipais de Ílhavo e Aveiro realizaram, esta terça-feira, a III Cimeira Ílhavo–Aveiro, dando continuidade ao trabalho de cooperação entre os dois municípios, com particular enfoque nos desafios da mobilidade, da acessibilidade e das deslocações quotidianas entre os dois territórios.

A reunião decorreu num contexto em que os dados estatísticos evidenciam a necessidade de encontrar soluções mais eficientes e sustentáveis para as deslocações de pessoas entre os dois concelhos, tanto por motivos profissionais e escolares como para acesso a serviços, equipamentos e zonas de lazer.

A futura via panorâmica de ligação entre Aveiro e Ílhavo foi um dos principais temas em análise, em articulação com a proposta de criação de um sistema de transporte público do tipo metrobus.

A eventual implementação deste sistema representa, segundo as autarquias, “uma oportunidade para reforçar a ligação entre os dois municípios e melhorar o acesso a importantes polos de emprego, ensino, investigação e saúde, nomeadamente a Universidade de Aveiro, o Hospital de Aveiro e o Parque de Ciência e Inovação.”

O avanço desta solução deverá ser feito em diálogo com a Comunidade Intermunicipal da Região de Aveiro (CIRA), implicando o desenvolvimento de um projeto tecnicamente fundamentado, uma avaliação aprofundada da procura potencial, dos custos de investimento e exploração, do percurso mais adequado e dos benefícios esperados para a população.

“A preparação de uma proposta robusta permitirá a apresentar o projeto ao Governo, procurando reunir condições e apoios para o seu desenvolvimento”, pode ainda ler-se no comunicado que resultou da Cimeira.

A melhoria das ligações de transporte público rodoviário entre Ílhavo e Aveiro assume particular importância perante os padrões de mobilidade identificados.

A rede BusWay assegura ligações entre os dois municípios, incluindo a linha 34, entre Aveiro e Ílhavo, e as linhas 35 e 36, que servem as praias da Barra e da Costa Nova. A existência destas ligações constitui uma base importante para aprofundar a oferta e melhorar a articulação entre os principais destinos.

A prioridade deverá passar por avaliar as frequências, os horários, os tempos de viagem, a capacidade de resposta às entradas e saídas dos principais locais de trabalho e ensino e as necessidades dos utilizadores que dependem do transporte coletivo.

A pressão automóvel sobre a Barra e a Costa Nova, particularmente durante o verão, exige igualmente uma abordagem integrada à circulação rodoviária e ao estacionamento.

A procura sazonal, os constrangimentos nos acessos e os impactos sobre a qualidade de vida dos residentes e a experiência dos visitantes justificam a avaliação de modelo de gestão sustentado em dados de tráfego, padrões de procura e capacidade disponível.

A III Cimeira Ílhavo–Aveiro reafirma a importância de aprofundar a cooperação intermunicipal perante desafios que não se esgotam nos limites administrativos de cada município.

O desafio passa por transformar a cooperação política e institucional em projetos tecnicamente fundamentados, financeiramente sustentáveis e acompanhados por objetivos, prazos e indicadores de execução.

Ílhavo e Aveiro pretendem continuar a trabalhar em conjunto para construir uma mobilidade mais eficiente, acessível e sustentável, aproximando territórios, reduzindo constrangimentos nas deslocações e melhorando a qualidade de vida de quem reside, trabalha, estuda ou visita os dois municípios.